Le 12 mars 2026, Lycoming Engines a publié une révision majeure de son bulletin de service, le MSB 667A, concernant le remplacement préventif de certains axes de piston (Piston Pins).
De quoi s’agit-il ?
Lycoming a déterminé que certains axes de piston à paroi mince (P/N LW-13445) fabriqués ou vendus entre le 7 janvier 2021 et le 15 décembre 2025 peuvent présenter des défauts de fabrication internes.
Avertissement du fabricant : La défaillance d’un axe de piston peut causer une perte de puissance totale et imprévue en plein vol.
Moteurs et pièces affectés
Ce bulletin est mandatoire et concerne :
- Tous les moteurs Lycoming ou kit de cylindres utilisant des axes LW-13445 (05K21213-A, 05K21215-A, 05K21231, 05K21117, 05K23037, 05K23038, 05K23040, 05K29652).
- Les pièces de rechange (spares) LW-13445 dont le certificat 8130-3 est daté entre le 7 janvier 2021 et le 15 décembre 2025.
- Les séries de moteurs O-235, O-540 et IO-540 listées dans les tableaux techniques du bulletin.
Ce qu’Aéro Atelier fait pour vous
Notre équipe est déjà mobilisée pour vous accompagner :
- Suivi personnalisé : Nous dressons actuellement la liste complète de tous les moteurs sur lesquels nous avons travaillé qui sont affectés par ce bulletin.
- Contact direct : Nous communiquerons personnellement avec chaque client concerné pour discuter de la marche à suivre et des options disponibles.
Conformité, garantie et logistique
- Conformité : L’action requise et son échéance dépendent de la catégorie du moteur ou de la pièce visée dans le MSB 667A. Le bulletin complet dans sa révision courante ainsi que les dossiers du moteur doivent être consultés afin de déterminer l’applicabilité et l’action requise.
- Considération de garantie Lycoming : Le MSB 667A prévoit une période de considération de 12 mois à compter de sa date de publication. Les moteurs visés encore couverts par la garantie usine peuvent être admissibles à une couverture des pièces et de la main-d’œuvre. Certains moteurs hors garantie usine peuvent également être admissibles, sur réclamation, au remboursement des pièces de remplacement, du fret standard non accéléré et de la main-d’œuvre de dépose et de repose, conformément à la politique de garantie Lycoming applicable et au guide SSP-875. Lycoming demande de communiquer avec un distributeur autorisé pour l’assistance relative à une réclamation et à la commande des pièces nécessaires.
- Axes inutilisés visés : Lycoming demande de ne pas installer les axes LW-13445 inutilisés compris dans la plage de dates visée, de les retirer de l’inventaire disponible et de les mettre en quarantaine, puis d’organiser leur retour par l’intermédiaire du distributeur Lycoming auprès duquel ils ont été obtenus.
Prochaines étapes
Si vous possédez un moteur Lycoming (séries O-235, O-540 ou IO-540) entretenu chez nous depuis 2021, attendez notre appel. Si vous avez des doutes, n’hésitez pas à nous contacter par courriel avec votre numéro de série moteur à l’adresse: support@aeroatelier.aero