Expertise en Révision (Overhaul) de Moteurs Continental
Aéro Atelier C.M. inc. effectue la révision majeure des moteurs d’avion Continental depuis 1980. Notre établissement situé à Shawinigan détient l’approbation de Transport Canada. La reconstruction des moteurs s’effectue selon les directives strictes du manufacturier, anciennement connu sous le nom de Teledyne Continental Motors. Chaque étape de l’overhaul est documentée pour assurer la fiabilité de la motorisation et la sécurité absolue de vos opérations aériennes.
Un Processus de Révision Mécanique Certifié
Le démontage intégral du moteur est suivi d’un nettoyage chimique et mécanique de toutes les composantes. Nos techniciens procèdent ensuite à des inspections poussées pour détecter la moindre anomalie structurelle sur le carter ou les cylindres. La qualité de notre travail repose sur le transfert de connaissances continu entre nos mécaniciens d’expérience et la relève. Notre horaire de travail de quatre jours par semaine permet de réduire la fatigue de nos techniciens. Cette organisation maintient un niveau de vigilance optimal lors de l’évaluation des tolérances critiques.
Contrôle Non Destructif et Mesures
L’intégrité des pièces maîtresses est validée par des méthodes de contrôle non destructif. Nous utilisons l’inspection par magnétoscopie sur le vilebrequin (crankshaft), l’arbre à cames (camshaft) et les bielles (connecting rods) pour révéler les microfissures invisibles à l’œil nu. Les dimensions des paliers et des engrenages sont mesurées avec une précision micrométrique afin de garantir leur conformité aux limites de service exigées pour le vol.
Usinage, Injection TCM et Adaptateurs de Démarreur
testL’intégrité de chaque composante dicte notre processus de révision. Pour les pièces exigeant une rectification, nous confions l’usinage à un réseau de partenaires externes hautement spécialisés en aéronautique. Cette approche garantit un traitement des surfaces qui respecte les tolérances absolues du manufacturier. Les moteurs Continental se démarquent par une ingénierie spécifique, particulièrement en ce qui a trait aux adaptateurs de démarreur (starter adapters). Nos techniciens évaluent l’usure de ces mécanismes critiques avec une grande précision.
Nous prenons en charge la réparation des cylindres. Notre expertise couvre également l’inspection et la révision complète des magnétos pour rétablir un allumage fiable. Si vous désirez optimiser les performances de votre appareil, nous réalisons des upgrade de performance certifiées STC pour augmenter la puissance et l’efficacité de votre moteur Continental.
Le système d’injection TCM à débit continu fait l’objet de la même rigueur. Nous effectuons l’inspection approfondie, la réparation et l’installation de ces systèmes afin de maintenir une pression de carburant optimale dans toutes les phases de vol. Cette expertise diagnostique s’étend à l’ensemble de la gamme Continental, incluant des modèles fondamentaux comme le O-200. Moteur emblématique de l’aviation légère, le O-200 exige une validation stricte de ses demi-carters et du jeu de ses engrenages d’accessoires lors de son réassemblage dans notre atelier pour conserver sa robustesse reconnue.
Assemblage, Test au Banc et Garantie
Les moteurs révisés, tout comme les moteurs réparés, sont assemblés minutieusement avant de subir un test au banc d’essai rigoureux. Ce rodage initiatique valide les pressions, les températures et le rendement général selon les paramètres d’usine. Tous nos travaux d’overhaul sont couverts par une garantie d’un an sans limite d’heures de vol. Cette protection est transférable d’un propriétaire à un autre pour vous offrir une totale tranquillité d’esprit.
Séries de Moteurs Continental Prises en Charge
Notre atelier possède l’outillage spécialisé pour réviser la grande majorité des moteurs à pistons Continental. Nous effectuons l’entretien majeur sur les modèles à quatre et six cylindres, qu’ils soient à carburateur ou à injection. Les séries prises en charge couvrent notamment les modèles O 200, IO 360, O 470, IO 470, IO 520 et IO 550.
O-200
Le Continental O-200 est un moteur d’avion à quatre cylindres opposés à plat, refroidi par air, développant environ 100 chevaux. Léger, simple et réputé pour sa fiabilité, il équipe principalement des avions d’entraînement et de loisir comme le Cessna 150.
IO-360
Le Continental IO-360 est un moteur d’avion à quatre cylindres opposés, à injection de carburant, développant généralement autour de 210 chevaux selon la version. Il est apprécié pour sa puissance élevée dans un format compact, notamment sur des avions légers haute performance.
O-470
Le Continental O-470 est un moteur d’avion à six cylindres opposés, développant généralement entre 230 et 260 chevaux selon la version. Reconnu pour sa robustesse et son couple généreux, il a motorisé de nombreux Cessna 180 et 182, devenant un pilier de l’aviation générale classique.
IO-520
Le Continental IO-520 est un moteur d’avion à six cylindres opposés à injection de carburant, développant généralement entre 285 et 310 chevaux selon la version. Puissant et éprouvé, il équipe de nombreux avions monomoteurs haute performance.
IO-550
Le Continental IO-550 est un moteur d’avion à six cylindres opposés à injection de carburant, développant généralement entre 280 et 310 chevaux selon la version. Reconnu pour sa puissance et sa douceur de fonctionnement, il équipe plusieurs avions hautes performances modernes.
Demandez une Soumission pour la Révision de Votre Moteur Continental
Planifiez l’immobilisation de votre aéronef en communiquant avec notre équipe. Nous évaluerons le temps de vol de votre moteur et vos besoins spécifiques pour préparer une estimation détaillée de l’overhaul. Remplissez notre formulaire de soumission en ligne ou contactez notre département des ventes au (819) 538-6768.
