Comment les flotteurs EDO 1320 ont-ils pu devenir une référence durable sans CAD, CFD ni CNC? L’exemple du Piper J-3 révèle une ingénierie analogique d’une précision remarquable.
À première vue, le de Havilland Canada DHC-2 Beaver et l’Avro Canada CF-105 Arrow ont peu de choses en commun. L’un est un robuste avion de brousse conçu pour transporter hommes et matériel vers les régions les plus isolées. L’autre est un intercepteur supersonique imaginé au plus fort de la guerre froide pour défendre l’espace […]
Au Lac-à-la-Tortue, l’aviation commerciale de brousse canadienne a pris son envol en 1919. Découvrez l’histoire du site, la configuration de CSL3 et CSU7, et le lien naturel avec Aéro Atelier.
« Le métal ne lit pas les bulletins de service.« Pour lire l’intégralité de cet article de Martin Blais dans la revue Magazine Aviation, visitez l’adresse : http://magazines.smmedias.ca/V30N3/17/ L’illusion de la conformité La certitude prend souvent la forme d’une liste cochée ou d’un numéro de série validé. Sur papier, un moteur non visé par une directive […]
Aéro Atelier soutient l’expédition « Give Hope Wings » 2026 de Hope Air L’aviation est bien plus qu’une question de mécanique et de performance ; c’est un outil indispensable qui relie les gens aux services essentiels. C’est pourquoi nous sommes fiers de soutenir l’expédition Give Hope Wings 2026, une initiative marquante qui célèbre le 40e […]
Nous sommes fiers de partager avec vous un bel article paru récemment dans L’Hebdo du St-Maurice, qui met en lumière une initiative qui nous tient particulièrement à cœur : notre concept du « Vendredi équilibre ». Le pari de l’humain et de la performance Depuis mai 2024, l’équipe d’Aéro Atelier est passée à la semaine […]
« Pour le néophyte, ces pièces ne sont que du métal. Pour nous, elles sont les archives d’un désastre qui n’a pas eu lieu. » Pour lire l’intégralité de cet article de Martin Blais dans la revue Magazine Aviation, visitez l’adresse :http://magazines.smmedias.ca/V30N2/12/ Ce que les pièces d’un moteur peuvent raconter Dans l’univers de la maintenance […]
En mai 2024, quand nous avons annoncé l’instauration du « Vendredi Équilibre » chez Aéro Atelier, passant audacieusement à la semaine de 4 jours, nous pensions d’abord à nos employés et à leurs familles. Nous visions également la fidélisation de notre main-d’œuvre et, ultimement, la qualité irréprochable de notre travail de révision sur les moteurs […]
L’histoire de l’aviation québécoise est jalonnée de réussites, mais peu d’entreprises peuvent se targuer d’une telle longévité. Depuis sa fondation à Hérouxville en 1980, Aéro Atelier C.M. a réussi un exploit qu’aucun de ses concurrents québécois de l’époque n’a pu égaler : perdurer jusqu’à aujourd’hui. Pour lire l’article complet et découvrir toutes les photos dans […]
Il y a quelques années, en regardant une publicité dans laquelle une entreprise se vantait, photo d’une quinzaine d’employés à l’appui, de posséder une expertise cumulée de près de 150 ans, Guy-Paul Mongrain en était allé d’une remarque qui avait bien fait rire tout le personnel d’Aéro Atelier C.M.. Pour lire l’article original dans le […]
Le monde de la maintenance aéronautique évolue, et même les standards établis depuis des décennies font l’objet de mises à jour cruciales. Le motoriste de Pennsylvanie a publié une révision majeure de ses instructions concernant les huiles moteur, remplaçant des directives qui dataient de 1995. Cette mise à jour touche l’ensemble des moteurs à cylindres […]
Aéro Atelier est une entreprise bien connue des aviateurs du Québec et d’ailleurs au Canada. Au-delà des chiffres et des moteurs, c’est avant tout une histoire de famille, de passionnés et d’expertise humaine qui se déploie chaque jour dans l’atelier. Pour découvrir l’intégralité de ce reportage photo dans le Magazine Aviation, visitez le lien suivant […]
